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Jun 18, 2024

La puce de pont Ethernet 10G PCIe 3.0 cible les industries...

Toshiba Electronics Europe a lancé une puce de pont Ethernet pour les équipements industriels ainsi que pour l'architecture zonale automobile, l'infodivertissement, la télématique ou les passerelles. Le pont TC9563XBG PCIe 3.0

Toshiba Electronics Europe a lancé une puce de pont Ethernet pour les équipements industriels ainsi que pour l'architecture zonale automobile, l'infodivertissement, la télématique ou les passerelles.

Le pont TC9563XBG PCIe 3.0 dispose de deux contrôleurs d'accès au support Ethernet (MAC) 10 Gbit/s prenant en charge un certain nombre d'interfaces, notamment USXGMII, XFI, SGMII et RGMII[1]. Les deux ports prennent en charge le pontage audio/vidéo (AVB) Ethernet IEEE802.1 pour le traitement en temps réel et la mise en réseau sensible au temps (TSN) IEEE802.1 à faible latence pour le traitement synchrone.

Malgré le lancement de la dernière spécification PCIe 6.0, la spécification PCIe3.0, vieille de dix ans, est toujours courante pour les applications industrielles et automobiles, étant utilisée sur les dernières cartes embarquées Alder Lake lancées la semaine dernière.

Récemment, l'utilisation d'interfaces PCIe s'est répandue pour la communication entre appareils telle que le Wi-Fi, laissant souvent les concepteurs à court d'interfaces PCIe sur le SoC hôte. L'utilisation de la fonction de commutateur PCIe à 3 ports du TC9563XBG pour ces connexions résoudra ce problème et les ports prendront également en charge la virtualisation simplifiée des E/S à racine unique (SR-IOV) sur les périphériques PCIe.

Le TC9563XBG comprend un commutateur PCIe Gen 3 avec trois ports externes pour les communications avec le SoC du contrôleur hôte et des appareils supplémentaires équipés d'interfaces PCIe comme des modules de modem 5G. Le port en amont du commutateur PCIe prend en charge jusqu'à quatre voies (32 GT/s) pour la connexion avec le SoC hôte, tandis que, selon la configuration, les ports en aval peuvent se connecter avec une ou deux voies à des appareils compatibles PCIe.

Les réseaux automobiles évoluent vers une architecture zonale qui nécessite une transmission en temps réel entre les zones à l'aide d'une communication Ethernet multi-gigabit, d'où les doubles interfaces Ethernet AVB et TSN 10 Gbit/s sur le pont. est idéal pour les réseaux automobiles de nouvelle génération. Il peut également remplacer les ponts Ethernet vers PCIe TC9560 et TC9562 existants, améliorant ainsi le débit et les performances du système.

Logé dans un boîtier P-FBGA de 10 mm x 10 mm et au pas de 0,65 mm, le circuit intégré de pont TC9563XBG sera conforme à la norme AEC-Q100 (Grade 3). Les expéditions d’échantillons ont commencé en décembre 2021 et la montée en puissance de la production en volume aura lieu en avril 2022.

www.toshiba.semicon-storage.com

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